奥体大道道路工程位于大冶湖生态新区核心区，东起庆洪路，西至站前大道，全长约7.6公里，按城市主干道标准设计，红线宽62米，双向八车道，路中预留14米绿化带作为黄石有轨电车线路通道。项目分两期实施，一期项目为湖北省第十五届运会主场馆的重要配套工程，已于2018年8月建成通车，二期奥体大道西延项目东起圣明路，西至高铁大道，道路长约3.5公里，于2020年6月开工。
昨日，奥体大道西沿工程现场，紧张而有序的施工正在进行时，人车鼎沸，共绘一幅大干快干图。
在宽达60余米的作业面上，十几台挖机分布在各个战线上，不时挥舞臂膀，奋力施工，旁边压路机、吊车、推土机各司其职，互为配合，场面颇为壮观。
“目前，这可能是黄石最宽的一条市政道路。”市众邦公司奥体大道西延工程项目经理明方闯指着这如同一个小广场般的作业面介绍道，道路设计为双向八车道，路中预留14米绿化带作为黄石有轨电车线路通道。
当然，“最宽”绝不是它唯一标签，这条道路在规划设计之初，便是“高规格”，在道路南侧与道路建设同步施工的地下综合管廊项目，将天上地下所有管线“一网打尽”，为道路后期免去了“开口”风险，与此同时地面的景观带设计也是精挑细选，“美”字当先。
奥体大道西延是大冶湖核心区通往大冶城关的第二条道路。如果说第一条园博大道直通大冶城区，拉近了两个区域的沟通交流，那么直通大冶北站的奥体大道则是实现了大冶湖新区和高铁站的无缝对接，对于推动新区开发，促进黄石城区、大冶一体化发展具有重要意义。
奥体大道西延通车后，从大冶湖核心区到大冶北站需要多长时间？明方闯伸出一个手掌，比出一个“5”，肯定的告诉记者5分钟足以。
目前项目已完成软基处理、箱涵等构筑物建设，路基的土方填筑完成75%，排水管道施工完成50%，后续路面工程和绿化工程即将进场施工，预计今年年底实现通车。
来源：黄石日报
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