8月12日,随着最后一节轨排的组装、起吊,并稳稳落下,由浙江省交通集团投资建设的杭海城际铁路全线轨道铺设圆满完工,实现“轨通”。
据介绍,线路全长48.1公里,设站13座,目前建设余杭高铁站-浙大国际校区站(含)段(其中浙大国际校区站至碧云站区间及碧云站因涉及与规划沪嘉苏铁路衔接,暂时缓建),全长46.38 公里,其中地下车站4座,平均站间距约4.15公里。项目于2019年5月16日开启轨道铺设施工,历经15个月,在余杭高铁站-长安镇站、长安镇站-斜桥镇站、斜桥镇站-浙大国际学院站三个区间内共铺设轨道93公里(含车辆基地)。
杭海城际铁路“轨通”标志着项目建设全面进入冲刺收尾阶段,为今年年底的“联调联试”提供了坚实保障。为实现“轨通”目标,省交通集团杭海城铁公司和参建单位坚持“强进度”,增设铺轨基地两座,同时采取集中结合散铺模式,多工作面同时开花,保障高效进度;不断“强协调”,以铺轨为主线深入现场,强力理清3个铺轨标、13个土建标、8个机电标交叉施工面,保障顺畅施工;全力“强安全”,下发针对轨行区重大风险源的轨行区管理办法,制定作业制度标准并明确了安全责任,保障安全施工。
截至今年7月25日,杭海城铁项目累计完成投资111.8057亿元,占总投资概算的78.78%,实现了“桥通”“洞通”“轨通”的“三通”目标,车站主体结构和车辆基地(含控制中心)建设全面完工,将于年底前迎来全线“电通”和联调联试。
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