巍巍群山的浙南山区，雨后的天空云雾缭绕，一座特大型高速公路桥即将横空出世。
3月14日，随着最后一车混凝土浇筑完成，浙江交通集团景文高速控制性工程三插溪特大桥墩身全部完成施工，为下步的挂篮悬浇施工阶段打下坚实基础。
景文高速全长68.045公里，为国高网溧阳至宁德高速公路在浙江的最后一环，它起于云景高速终点景宁县、止于文成县樟台枢纽，批复总概算137.06亿元，计划于2022年底全线建成通车。项目建成后，将成为浙江交通强省建设中的重要组成部分，推进浙南地区综合交通网络建设。
重点控制性工程三插溪特大桥地处丽水市景宁畲族自治县和温州市文成县交界处。其左、右线分别采用110+170+110米、95+170+95米预应力混凝土连续刚构，最大墩高为79.5米，所处地形地貌复杂、地势险峻，桥台位置位于深V山谷半山腰以上，最大临空高度120米，便道坡 陡弯急，基本都是临崖便道，便道与山谷高差大，材料运输极其困难，安全风险极高。
开山造路，便道先行。建设初期，修筑通往三插溪特大桥的便道是摆在景文高速建设者面前的首要难题。为此，景文高速指挥部辗转于畲族聚居点，克服语言与文化的差异，向当地村民宣传相关政策，循循劝导村民配合征迁工作。
建设过程中，景文指挥部严格进行安全隐患排查，抓好山区安全高风险施工点管控；在保证安全可控的前提下，项目部在指挥部的统一管理下，带头提前规划施工场地，合理优化施工方案，积极组织施工队伍进行施工，于2021年3月14日晚顺利完成全部主墩施工。此外，便道及墩位处已修建临时挡墙，减小了桥台及隧道施工时对桥梁下部结构施工的影响，保证了项目作业面的全面打开。(本文来自路桥网)
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