日前，记者从市交通运输局获悉，我市正全力同步推进十巫南高速公路、福银高速公路改扩建、房神高速公路等3个拟建高速公路项目建设，以高速公路建设大提速引领新一轮交通基础设施大发展，为绿色低碳发展示范区建设“开路架桥”。
克难攻坚，强力推进。在市委、市政府的坚强领导下，市交通运输局举全局之力、集各方资源，克服三条拟建高速公路同时推进、近70个专题要件同步办理、多个关键专题存在政策性障碍等困难，三大项目前期工作均取得突破性进展。
十巫南（竹山溢水——陕西镇坪）是我市高速公路建设史上投资规模最大、桥隧比最高的项目。由于陕西境内6.09公里由我省负责建设，接线协议签订及前期工作需两省同时衔接，项目前期工作需分段办理，工作量是一般项目的两倍，专题要件多达23个。市交通运输局在项目前期推进过程中克服跨省协调难、要件办理难等难题，项目核准相关材料已于9月初提交省发改委审查，现场踏勘和咨询评估会将于月底召开，为项目开工奠定坚实基础。
福银高速公路改扩建项目，穿越2个国家级风景名胜区，涉及生态保护核心区，是目前全省前期要件办理难度最大的高速公路项目，工可前置要件多、政策障碍大，3个专题报告需报国家部委审查。市交通运输局迎难而上，实现四个超前：争取省主管部门同意受理穿越2个国家级风景名胜区选址论证报告；争取省交通运输厅同意容缺招标设计单位；争取省交通运输厅在不具备开工条件下授权控制性工程先开工；前期工作只用时一年，比全国同类型项目至少缩短2至3年。目前，项目工可报告已呈报交通运输部审查，项目工可报告咨询评估会已成功召开，前期工作取得阶段性成果。
房神（房县——神农架）高速公路项目今年才纳入国高网规划，原由省交通运输厅委托省公路局负责工可招标等前期工作。为加快项目推进，市交通运输局积极争取省厅同意由我市负责，项目自5月19日确定工可编制单位至8月底提交交通部审查，仅用时3个月，刷新了国高网项目前期工作纪录。项目工可报告咨询评估会将于9月底召开，可确保年底前取得工可批复。
“我们将抢抓政策机遇，集中各方力量，调动优势资源，高质高效推进三条拟建高速公路建设，全力服务保障十淅、十巫北等在建高速公路项目建设，为奋力建设绿色低碳发展示范区当好‘开路先锋’。”市交通运输局主要负责人信心十足。
来源： 十堰日报
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